T-shirt de course réglable lourd (S)
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Ces tés réglables à compression hydraulique de série lourde sont conformes à la norme DIN 2353/ISO 8434-1 et sont fabriqués en acier plaqué. Ces tés de course réglables sont compression x métrique femelle sur la course x compression sur la branche. Ces raccords comprennent le corps, les écrous et les olives pour fournir l'accouplement complet.
DONNÉES TECHNIQUES
Les raccords à vis et accessoires pour tuyaux ont été améliorés grâce à des développements constants pour atteindre la norme DIN 2353/ISO 8434-1.
La gamme de tailles : 4 mm à 8 mm (LL) extra lourd, 6 mm à 42 mm (L) lourd et 6 mm à 38 mm (S) série lourde.
Pressions de service : Série extra lourde de 4 mm à 8 mm de diamètre extérieur 100 bar (1 450 psi), série lourde de 6 mm à 18 mm de diamètre extérieur 315 bar (4 569 psi) et de 22 mm à 42 mm de diamètre extérieur 160 bar (2 320 psi), série lourde 6 mm à 14 mm OD 630 bar (9137 psi), 16 mm à 30 mm OD 400 bar (5801 psi) et 38 mm OD 315 bar (4569 psi). Veuillez noter que des pressions nominales plus élevées sont disponibles sur demande, contactez notre bureau des ventes pour plus de détails.
Matériau : Raccords vissés pour tuyaux en acier -40°C jusqu'à +120°C (DIN 3859). Les réductions de pression et ces températures ne sont que des recommandations qui peuvent être influencées par le fluide de service.
Filetages : BSP 1/8" à 1 1/2" selon DIN-ISO 228, Whitworth DIN-IS0 228, Whitworth (fût) DIN 3858, métrique M10X1 – M48X2 selon DIN 158, NPT (ANSI/ASME B2-20.1.1983 )
Goujons et orifices filetés : Goujon forme B selon DIN EN ISO 9974-3 et DIN 3852-1 (métrique), DIN EN ISO 1179-4 (BSP), Goujon forme E DIN EN ISO 9974-2 (métrique), DIN EN ISO 1179-2 (BSP). Forme C selon DIN 158-1 (métrique), DIN 3858 (BSP), ANSI/ASME B1.20.1-1983 (NPT/NPTF).
Joints Étanchéité souple et étanchéité par joints toriques. NBR (Perbunan) -35°C jusqu'à +100°C. FPM (Viton™) -25°C jusqu'à +200°C sur demande si nécessaire. PTFE (Téflon) -60°C jusqu'à +200°C.
Protection de surface : Acier, phosphaté en masse et huilé en masse.